기본 재료
65Mn / 스프링강
- 캐릭터 & 핏
- 우수한 탄력성, 저렴한 비용 — 범용 우선 선택
- 일반적인 마감
- 흑색 산화물, 아연, 황색 아연
- 문의 초점
- 열처리 경도; 편평화 후 스프링백 일관성
웨이브 스프링 와셔Zhenhua의 스프링 와셔 제품군 중 두 번째 레벨 2 카테고리입니다. Zhenhua는 사내 툴링과30~400t아래를 누르다IATF 16949, 전 세계적으로 자동차 Tier-2/Tier-3 체인 및 수출 프로그램을 공급합니다.
웨이브 스프링 와셔는 Zhenhua 스프링 와셔 제품군의 두 번째 레벨 2 카테고리입니다. 그들의 가치 제안은 이전 범주와 반대입니다. Belleville 세탁기는 매우 큰 부하에 대해 작은 이동 거리를 교환합니다. 웨이브 와셔는 지속적인 축 탄성 이동을 위해 적당한 하중을 교환합니다.
그 임무는 단단히 고정하는 것이 아니라 접촉을 유지하는 것입니다. 조립 공차를 흡수하고, 축방향 틈새를 차지하고, 진동을 감쇠하고 베어링 예압을 유지하는 것입니다.
조인트에 탄력이 필요하지만 큰 힘이 필요하지 않은 경우, 그리고 물린 자국이 허용되지 않는 경우(예: 베어링 강철, 정밀 가공된 면 또는 미용 표면) 웨이브 와셔를 선택하십시오. 전형적인 사례: 베어링 예압, 모터 로터의 축 위치, 정밀 샤프트 트레인의 틈새 제거.
웨이브 와셔는 사인파 주름에 스탬핑된 환형 얇은 판입니다. 하중이 가해지면 마루는 평평한 쪽으로 눌려지고 원주 주변의 파도는 함께 변형됩니다. 따라서 Belleville 와셔의 가파르게 상승하는 비선형 곡선이 아닌 연속적이고 대략 선형적인 축 탄성을 제공합니다.
| 매개변수 | 기능 | 변화의 방향 | 성능에 미치는 영향 |
|---|---|---|---|
| 웨이브 카운트 n | 원주 주위의 문장 수 | n 증가 | 부하가 보다 균등하게 공유되고 웨이브당 부하가 감소하며 안정성이 향상됩니다. |
| 파고 h | 마루에서 계곡까지의 축 높이 | h 증가 | 사용할 수 있는 탄력적인 여행이 늘어납니다. 평탄화하는 힘이 약간 증가합니다. |
| 두께 t | 스트립 두께 | t 증가 | 부하는 대략 t의 제곱(또는 그 이상)만큼 증가합니다. 강성이 급격히 올라간다 |
| 외부 / 보어 | 유효 베어링 둘레 | 둘레 증가 | 총 부하는 대략 선형적으로 증가합니다. |
경험 법칙:하중은 파도 수(파도 전체에 걸쳐 공유됨), 높은 두께 전력 및 반대의 파도 높이 준수에 따라 대략적으로 확장됩니다. 따라서 "부드러운"은 일반적으로 더 얇은 스트립 또는 더 높은 파도를 의미하고 "단단한"은 더 두꺼운 스트립 또는 더 적은 파도를 의미합니다.
선택 참고사항:파고의 약 75% 이내에서 최대 압축을 유지합니다. 그 이상에서는 파형이 평평해지고 탄성 마진이 부족하며 반복적인 과도한 압축으로 인해 영구 고정(자유 높이 손실)이 발생합니다.
이것은 웨이브 와셔 선택의 첫 번째 포크이며 Belleville 와셔와 가장 자주 혼동되는 점입니다. 항상 이 섹션에서 유형을 먼저 확인하십시오.
| 유형 | 기준 | 구조적 특징 | 어디에 맞는지 |
|---|---|---|---|
| 단일파 | DIN 137A | 원주 주위에 하나의 문장(하나 이상의 지지점이 있음) | 좁은 축 공간; 방향성 탄력성; 지점 접촉 위치 |
| 다중파 | DIN 137B | 3~6개의 문장이 고르게 분포됨 | 원주 방향으로 균일한 하중; 중심을 벗어난 하중에 대한 저항; 일반 정리 테이크업 |
| 맞춤형 멀티 웨이브 | 그림으로 제작 | 파수, 파고, 보어 및 OD 모두 맞춤형 | 특정 하중 대 이동 곡선 |
137A는 국부적, 방향적 탄력성 또는 공간이 한 방향만 작용하도록 허용하는 경우입니다. 둘은 분명히 다르게 보입니다. A형에는 혹이 하나 있고 B형에는 파도의 고리가 있습니다.
DIN137A 곡선 스프링 와셔
*모든 측정 단위는 밀리미터(mm)입니다*
| 크기 | d | 직류 | h | h 공차 | 시간 분 | H 최대 | kg/1000개 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | 2.8 | 5.5 | 0.3 | ±0.03 | 0.55 | 1.1 | 0.041 |
| 3 | 3.2 | 6 | 0.4 | ±0.05 | 0.65 | 1.3 | 0.053 |
| 3.5 | 3.7 | 7 | 0.4 | ±0.05 | 0.7 | 1.4 | 0.088 |
| 4 | 4.3 | 8 | 0.5 | ±0.05 | 0.8 | 1.6 | 0.11 |
| 5 | 5.3 | 10 | 0.5 | ±0.05 | 0.9 | 1.8 | 0.222 |
| 6 | 6.4 | 11 | 0.5 | ±0.05 | 1.1 | 2.2 | 0.247 |
| 7 | 7.4 | 12 | 0.5 | ±0.05 | 1.2 | 2.4 | 0.265 |
| 8 | 8.4 | 15 | 0.5 | ±0.05 | 1.7 | 3.4 | 0.476 |
| 10 | 10.5 | 18 | 0.8 | ±0.06 | 2 | 4 | 1.05 |
DIN 137B 다중 웨이브 유형은 일반 여유 공간 테이크업의 주력 제품입니다. 표는 일반적인 공칭 크기 밴드를 제공합니다. 정확한 값은 이 페이지의 표준 및 사양 도면을 따릅니다.
| 공칭 크기 | 보어 d1(대략) | OD d2(대략) | 두께 s (대략) | 파고 h(대략) | 일반적인 사용 |
|---|---|---|---|---|---|
| M3-M5 | 3.2-5.3mm | 6-9mm | 0.4-0.5mm | 0.6-0.9mm | 소형 모터, 정밀 샤프트 |
| M6-M8 | 6.4-8.4mm | 11-15mm | 0.5-0.8mm | 0.9-1.4mm | 베어링 예압, 기어박스 |
| M10-M12 | 10.5-13mm | 17-21mm | 0.7-1.0mm | 1.2-1.8mm | 일반 기계, 펌프 및 밸브 |
| M14-M20 | 15-21mm | 24-31mm | 0.9-1.4mm | 1.6-2.4mm | 중장비, 플랜지 |
위의 밴드는 초기 선택 대화에 대한 크기 순서 지침입니다. DIN 137B 표준 값과 Zhenhua의 최신 비용 카탈로그를 기준으로 최종 선택을 확인합니다. 비표준 파수와 높이를 도면에 적용할 수 있습니다.
DIN137B 웨이브 스프링 와셔
*모든 측정 단위는 밀리미터(mm)입니다*
| 크기 | d | 직류 | h | h 공차 | 시간 분 | H 최대 | kg/1000개 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | — | — | — | — | — | — | — |
| 3 | 3.2 | 8 | 0.5 | ±0.05 | 0.8 | 1.6 | 0.166 |
| 3.5 | 3.7 | 8 | 0.5 | ±0.05 | 0.9 | 1.8 | 0.154 |
| 4 | 4.3 | 9 | 0.5 | ±0.05 | 1.0 | 2.0 | 0.193 |
| 5 | 5.3 | 11 | 0.5 | ±0.05 | 1.1 | 2.2 | 0.266 |
| 6 | 6.4 | 12 | 0.5 | ±0.05 | 1.3 | 2.6 | 0.316 |
| 7 | 7.4 | 14 | 0.8 | ±0.06 | 1.5 | 3.0 | 0.7 |
| 8 | 8.4 | 15 | 0.8 | ±0.06 | 1.5 | 3.0 | 0.76 |
| 10 | 10.5 | 21 | 1 | ±0.07 | 2.1 | 4.2 | 2.04 |
| 12 | 13 | 24 | 1.2 | ±0.07 | 2.5 | 5.0 | 3.1 |
| 14 | 15 | 28 | 1.6 | ±0.08 | 3.0 | 6.0 | 5.5 |
| 16 | 17 | 30 | 1.6 | ±0.08 | 3.2 | 6.4 | 6 |
| 18 | 19 | 34 | 1.6 | ±0.08 | 3.3 | 6.6 | 7.8 |
| 20 | 21 | 36 | 1.6 | ±0.08 | 3.7 | 7.4 | 8.43 |
| 22 | 23 | 40 | 1.8 | ±0.1 | 3.9 | 7.8 | 11.9 |
| 24 | 25 | 44 | 1.8 | ±0.1 | 4.1 | 8.2 | 14.5 |
웨이브 와셔는 일반적으로 얇기 때문에(0.4-1.4mm) 기본 재료의 탄성과 성형성은 원시 강도보다 더 중요합니다. 너무 단단한 스트립은 균열이 생기고, 너무 부드러운 스트립은 사용 중에 웨이브 높이를 잃고 자유 높이가 감소합니다.
얇은 띠 참고 사항:웨이브 와셔의 일반적인 스트립 두께는 0.4-1.4mm입니다. 정밀한 얇은 게이지 스탬핑입니다. 버 제어 및 파고 일관성은 품질의 핵심입니다. 버는 베어링 레이스 또는 정밀 페이스에 점수를 매기고, 일관되지 않은 파 높이는 고르지 않은 원주 하중을 유발합니다. 문의 시 허용되는 버 높이와 버 방향을 명시하십시오.
베어링 예압:롤링 베어링의 축방향 클리어런스를 제거하여 강성과 회전 정확도를 높이는 동시에 소음과 진동을 줄입니다. 이는 고전적인 웨이브 와셔의 역할입니다. 부드럽고 지속적인 예압을 적용하며 Belleville 스택과 달리 과부하가 발생하기 어렵습니다.
모터 및 기어박스:로터 축 위치 및 엔드 벨 간극을 통해 열팽창 및 누적된 조립 공차를 흡수합니다.
정밀 샤프트 트레인 및 장비:자국과 자기 간섭이 허용되지 않는 광학 테이블, 측정 장비 및 정밀 리드 나사.
일반 기계:공차 스택 축적으로 인해 느슨해진 볼트 체결부 또는 샤프트 트레인 - 심을 추가하는 것보다 웨이브 와셔를 더 쉽게 제어할 수 있습니다.
Ningbo Yinzhou Zhenhua Stamping Co., Ltd.
아래의 8가지 질문은 DIN 137B에서 DIN 137A, 파수와 높이가 부하를 어떻게 구동하는지, 얇은 스트립의 버 제어에 초점을 맞춘 조립 엔지니어와 구매자로부터 나온 것입니다. 귀하의 질문이 여기에 없으면 직접 저희에게 보내주십시오.
여행이나 짐이 필요한지 물어보십시오. 지속적인 저하중 탄성 이동 및 여유 공간 확보를 위해 웨이브 와셔를 선택하십시오. 조임력을 유지하면서 짧은 이동 거리에서 높은 하중을 받으려면 Belleville 와셔를 선택하십시오. 웨이브 와셔는 또한 베어링 면을 물지 않으므로 자국이 남지 않습니다. 이는 베어링 및 정밀 표면에 좋습니다.
137A는 방향성 탄력성 또는 제한된 공간이라는 하나의 크레스트가 있는 단일 웨이브 유형입니다. 137B는 여러 개의 크레스트가 고르게 분포된 다중 웨이브 유형입니다. 즉, 균일한 원주 하중과 중심에서 벗어난 하중에 대한 저항이 필요한 일반 틈새 테이크업입니다. 시각적인 차이는 확연합니다.
파고의 약 75% 이내에서 최대 압축을 유지합니다. 그 너머에는 형태가 편평해지고 탄성 마진이 사라졌습니다. 지속적인 과도한 압축은 영구 변형, 자유 높이 감쇠 및 예압 손실을 유발합니다. 작업 위치와 최대 압축을 함께 알려주세요.
부하는 대략 파도 수(파 전체에 걸쳐 공유됨)와 높은 두께 전력에 따라 증가합니다. 스트립이 얇거나 파도가 높을수록 부드러워집니다. 스트립이 두꺼워지거나 파도가 적어지면 단단해집니다. 우리는 이를 다이에서 조정하여 필요한 하중 대 이동 동작에 도달합니다.
흠뻑. 웨이브 와셔 스트립은 일반적으로 0.4-1.4mm이며 버는 베어링 레이스 또는 정밀 가공된 면에 점수를 매깁니다. 우리는 버 높이와 방향을 제어합니다. 허용되는 값과 필요한 버 방향을 알려주십시오.
일반업무용 6,500만(탄력성 양호, 저비용); 내식성 또는 도금이 필요하지 않은 경우 304; 더 높은 탄력성이 필요한 경우 301. 얇은 스테인리스는 성형 스프링백이 뚜렷하므로 치수와 하중을 새로운 공정 검토가 필요합니다. 조기에 높이세요.
예. 파수, 파고, 내경, 외경, 두께 모두 도면제작 가능합니다. 우리는 다이를 자체적으로 설계하고 유지관리하므로 비표준 샘플이 신속하게 처리됩니다. 목표하중, 작업높이, 설치공간을 보내드립니다.
IATF 16949 작동 중: 들어오는 재료의 요소 분석, 파고 및 자유 높이를 포함한 첫 번째 품목 검사, 2~3시간마다 순찰, 처리 후 재검증, 하중 편향 샘플링 및 배치 추적성 — 자동차 고객을 위한 PPAP 문서 제공.
전체 문의를 위한 최소 항목: 부품 + 재료 + 마감 + 수량 + 시기 + 승인 방법. 스프링 와셔의 경우 항상 스프링 수치(자유 높이 및 작업 높이에서의 하중)를 명시하십시오. 이는 견적과 공정 검토 사이의 구분선입니다.
이 세 가지 입력은 다이 커버리지, 재료, 마감 및 배송을 확인하는 데 충분합니다.맞춤형 웨이브 와셔는 자체 다이를 사용하여 도면에서 프로토타입으로 이동합니다.
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