기본 재료
60Si2Mn / 65Mn 스프링강
- 캐릭터 & 핏
- 높은 탄성 한계, 우수한 경화성(주력 스프링 강)
- 일반적인 마감
- 흑색 산화물, 아연, Dacromet(아연-알루미늄 플레이크)
- 문의 초점
- 열처리경도, 수소취성, 평탄화 후 균열
벨빌 와셔(원추형 또는 디스크 스프링 와셔라고도 함)은 Zhenhua의 스프링 와셔 제품군 중 최초의 레벨 2 범주입니다. Zhenhua는 사내 툴링과30~400t아래를 누르다IATF 16949, 전 세계적으로 자동차 Tier-2/Tier-3 체인 및 수출 프로그램을 공급합니다.
벨빌 와셔(원추형 또는 디스크 스프링 와셔라고도 함)는 Zhenhua의 스프링 와셔 제품군 중 최초의 레벨 2 범주입니다. 일반 스프링 와셔에 대한 작업 구분은 명확합니다. 스프링 와셔는 제한된 탄성 이동을 제공하고 벨빌 와셔는 제어 가능한 높은 하중을 제공합니다.
Belleville 와셔는 조인트가 매우 짧은 축 공간 내에서 큰 힘을 전달해야 하고 해당 힘을 예측 및 재계산할 수 있어야 하는 경우 첫 번째 후보입니다. 일반적인 트리거는 열팽창이나 크리프에 따른 조임력 손실을 보상해야 하는 예압 또는 예압이 적용된 디스크 스택에 의해 면압이 정확하게 설정되어야 하는 플랜지 조인트입니다.
Ningbo Yinzhou Zhenhua Stamping Co., Ltd.에서 Belleville 와셔를 구입하면 도면에 만들어진 부품뿐만 아니라 계산 가능한 탄성 요소를 얻을 수 있습니다. 콘 높이, 콘 각도 및 하중 곡선은 모든 배치에 대한 재료 추적성을 통해 작업 높이에서 다시 작업할 수 있습니다.
기계적으로 Belleville 와셔는 압축된 얕은 원뿔형 쉘입니다. 하중-편향 곡선은 직선이 아닙니다. 비선형이며 원뿔 높이 대 재료 두께의 비율(h0/t)에 의해 결정됩니다.
| h0/t 비율 | 하중 편향 거동 | 공학적 의미 |
|---|---|---|
| 약 < 0.6 | 대략 선형 | 정밀 예압 및 힘 보상 |
| 약 0.6~1.4 | 점진적 강화 | 이동 시 하중이 빠르게 증가합니다. 높은 에너지 밀도 |
| 1.4~1.5 근처 | 거의 평평한 고원(강성 → 0) | 이동 범위에 걸쳐 거의 일정한 하중을 유지합니다. |
| > 1.5 | 부정적인 강성이 나타납니다 | 주의해서 다루십시오. 스냅스루 위험 |
선택 참고사항:DIN 6796 제품군은 점진적 강화 밴드에서 h0로 설계되었으므로 동일한 부품 번호가 유용한 탄성 이동을 제공하고 여전히 평면에 가까운 높은 하중을 전달합니다. 정말로 일정한 힘이 필요한 경우 이는 다른 설계 문제입니다. 하중 대 이동 요구 사항을 함께 보내주십시오.
| 사용 대상 | M2 | M2.5 | M3 | M3.5 | M4 | M5 | M6 | M7 | M8 | M10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d min = 공칭(H14) | 2.2 | 2.7 | 3.2 | 3.7 | 4.3 | 5.3 | 6.4 | 7.4 | 8.4 | — |
| 맥스 | 2.45 | 2.95 | 3.5 | 4.4 | 5.6 | 6.7 | 7.76 | 8.76 | — | — |
| dc 최대 = 공칭(H14) | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 11 | 14 | 17 | 18 | — |
| 최소 | 4.7 | 5.7 | 6.64 | 7.64 | 8.64 | 10.57 | 13.57 | 16.57 | 17.57 | — |
| h(1) | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.8 | 1 | 1.2 | 1.5 | 1.75 | 2 | — |
| 맥스 | 0.6 | 0.72 | 0.85 | 1.06 | 1.3 | 1.55 | 2 | 2.3 | 2.6 | — |
| 최소 | 0.5 | 0.61 | 0.72 | 0.92 | 1.12 | 1.35 | 1.72 | 2.24 | — | — |
| 1000개(강철)당 중량 + kg | 0.05 | 0.09 | 0.14 | 0.25 | 0.38 | 0.69 | 1.43 | 2.53 | 3.13 | — |
| 사용 대상 | M12 | M14 | M16 | M18 | M20 | M22 | M24 | M27 | M30 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d min = 공칭(H14) | 13 | 15 | 17 | 19 | 21 | 23 | 25 | 28 | 31 |
| 맥스 | 13.43 | 15.43 | 17.43 | 19.52 | 21.52 | 23.52 | 25.52 | 28.52 | 31.62 |
| dc 최대 = 공칭(H14) | 29 | 35 | 39 | 42 | 45 | 49 | 56 | 60 | 70 |
| 최소 | 28.48 | 34.38 | 38.38 | 41.38 | 44.38 | 48.38 | 55.26 | 59.26 | 69.26 |
| h(1) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 6.5 | 7 |
| 맥스 | 3.95 | 4.65 | 5.25 | 5.8 | 6.4 | 7.05 | 7.75 | 8.35 | 9.2 |
| 최소 | 3.43 | 4.04 | 4.58 | 5.08 | 5.6 | 6.15 | 6.77 | 7.38 | — |
| 1000개(강철)당 중량 + kg | 12.4 | 21.6 | 30.4 | 38.9 | 48.8 | 63.5 | 92.9 | 113 | 170 |
단일 벨빌 와셔는 이동 거리가 거의 없으므로(일반적으로 재료 두께의 일부에서 최대 약 1두께까지) 실제로는 거의 항상 스택으로 사용됩니다. 스태킹 배열은 선택 도로의 첫 번째 분기점입니다.
| 준비 | 구조 | 강성 및 여행 | 일반적인 사용 |
|---|---|---|---|
| 하나의 | 세탁기 1개 | 강성 k, 이동 f | 가벼운 예압, 간격 |
| 시리즈 (반대) | 가장자리에서 가장자리로, 교대로 | 총 k ≒ k/n, 이동거리 ≒ n·f | 큰 이동거리, 낮은 강성 |
| 병렬(중첩) | 같은 방향, 쌓임 | 총 k ≒ n·k, 이동 ≒ f | 높은 하중, 작은 이동 |
| 결합된 | 직렬의 병렬 그룹 | 저울은 함께 적재하고 이동합니다. | 플랜지 클램핑, 에너지 저장 스택 |
n 와셔와의 대략적인 관계: 평행 강성은 이동이 일정하게 유지되는 동안 대략 선형적으로 축적됩니다. 연속 이동은 누적되는 반면 강성은 대략 1/n으로 떨어집니다. 실제 설계에서는 로딩 및 언로딩 곡선을 히스테리시스 루프로 분리하는 디스크 간 마찰도 고려해야 합니다. 이는 댐핑 애플리케이션의 이점이지만 정밀한 힘 제어를 위한 계산에 포함해야 합니다.
| 나사의 경우 | d 최소-최대 | DC 최소-최대 | h 최소-최대 | H 최소-최대 | N° 치아 | kg/1000개 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M3.0 | 3.1-3.35 | 9.65-10.35 | 0.57-0.63 | 0.95-1.20 | 28 | 0.325 |
| M4.0 | 4.10-4.40 | 13.65-14.35 | 0.96-1.04 | 1.40-1.80 | 32 | 1.102 |
| M5.0 | 5.10-5.40 | 15.65-16.35 | 1.16-1.24 | 1.70-2.10 | 36 | 1.568 |
| M6.0 | 6.10-6.40 | 17.65-18.35 | 1.36-1.44 | 2.10-2.50 | 45 | 2.466 |
| M8.0 | 8.20-8.56 | 21.58-22.42 | 1.55-1.65 | 2.20-2.70 | 45 | 4.085 |
| M10.0 | 10.20-10.56 | 26.58-27.42 | 1.75-1.85 | 2.60-3.10 | 45 | 6.938 |
| M12.0 | 12.40-12.83 | 31.50~32.50 | 1.95-2.05 | 3.10-3.60 | 45 | 10.694 |
Zhenhua의 스프링 와셔 라인은 표준 DIN 6796을 뛰어넘습니다. 접촉면 형상에 따라 분류된 5개 제품군이 있으며 각 제품군은 서로 다른 고장 모드를 해결합니다.
| 유형 | 구조적 특징 | 오류 모드 해결 |
|---|---|---|
| DIN 6796 벨빌 와셔 | 표준 원추형 디스크, 내부 콘 베어링 | 일반 고하중 예압 및 힘 보상 |
| NFE 25-511(L/M/N) | 프랑스 표준 콘, 넓음/중간/좁음 | 프랑스 표준 도면 및 EU 프로젝트 |
| DIN 6795 접점 와셔 | 볼트 헤드 또는 너트 아래에 사용되는 동일한 원뿔 형태 | 부드러운 베어링 표면을 보호하고 압력을 분산시킵니다. |
| Z리본(지그재그) 와셔 | 디스크 표면에 스탬핑된 지그재그 리브 | 마찰계수 향상, 풀림방지 효과 부여 |
모재를 표면 마감재와 분리하세요. 재료는 탄성 한계와 도달할 수 있는 최대 하중을 설정하고, 마감재는 내식성, 수소 취화 위험 및 마찰 계수를 설정합니다. Belleville의 두 가지 고전적인 실수는 스프링 강을 일반 탄소강으로 대체하는 것(조기 항복, 하중 감쇠)과 굽지 않고 고경도 부품을 전기 도금하는 것(지연 파괴)입니다.
마무리 참고사항:Belleville 와셔는 경도가 높은 부품이므로 전기도금은 베이킹 가능성과 함께 수소 취성을 평가해야 합니다. Dacromet(아연-알루미늄 플레이크)은 HE 위험이 없고 부식이 훨씬 더 안전한 더 안전한 경로이지만 마찰 계수를 약간 이동시켜 계산한 조임력에 영향을 줍니다. 문의 시 색상 시스템, 필름 제작 및 염수 분무 요구사항을 한 번에 명시하세요.
철도 및 차량:보기, 브레이크 캘리퍼 및 차체 연결부 - 강한 진동과 교번 하중을 받는 볼트 조인트로 사전 로드된 디스크 스택이 조임력을 유지합니다.
풍력 및 중장비:요 및 피치 베어링, 타워 플랜지 및 기어박스 - 큰 온도 변화, 긴 볼트 및 명백한 크리프 관련 예압 손실로 인해 디스크 스택이 표준 보상이 됩니다.
일반 기계 및 공구:사출 금형의 이젝터 플레이트 리턴, 다이 스트리퍼 및 고정 장치 클램핑(짧은 이동에서 높은 하중이 필요한 모든 것)과 전기 스위치기어의 접촉 압력 스프링.
Ningbo Yinzhou Zhenhua Stamping Co., Ltd.
아래의 8가지 질문은 조립 엔지니어와 구매자로부터 나온 것으로, 적층 배열, 부하 곡선, 재료 또는 코팅 선택에 중점을 두고 있습니다. 귀하의 질문이 여기에 없으면 직접 저희에게 보내주십시오.
탄성 이동 및 하중 크기. 스프링 와셔는 저부하, 고이동 풀림 방지 장치입니다. 벨빌 와셔는 하중이 높고 이동이 적으며 평면 근처에서 큰 조임력을 발휘할 수 있는 계산 가능한 탄성 요소입니다. 풀림을 방지하려면 스프링 와셔를 선택하고, 조임력을 유지하려면 벨빌 와셔를 선택하십시오.
이동용 시리즈(반대), 하중용 평행(중첩). n개의 와셔를 직렬로 연결하면 강성은 약 1/n으로 떨어지고 이동 범위는 n으로 늘어납니다. 동시에 강성은 약 n까지 확장되고 이동은 그대로 유지됩니다. 우리에게 작업 이동과 하중을 함께 주면 우리는 스택을 작업할 것입니다.
장기간 서비스용이 아닙니다. 평평한 지점 근처에서 강성 곡선은 수평이므로 평면을 지나서 약간의 추가 이동이 음의 강성 영역으로 들어가고 와셔가 끊어질 수 있습니다. 여유를 유지하기 위해 최대 이동 거리로 콘 높이의 약 75~80%를 설계합니다.
하중에 대해 경화된 65Mn(더 높은 탄성 한계, 더 낮은 비용); 내식성을 위한 304/316L. 스테인리스는 탄성 계수가 약간 낮기 때문에 동일한 크기와 높이에서 하중이 더 낮으므로 치수를 다시 계산해야 합니다.
고경도 부품에는 Dacromet을 선호합니다. 수소 취화 위험이 없고 염수 분무 성능이 현저히 우수합니다. 전기도금된 아연은 저렴하지만 HE 평가와 베이킹이 필요합니다. 두 가지의 마찰 계수는 약간 다르며 이는 클램핑력 계산에 영향을 미칩니다.
예. 원뿔 높이 h0(다이에서 제어됨)을 조정하여 하중-편향 곡선을 변경하고 비표준 외부 직경, 보어 및 두께를 수행할 수 있습니다. 대상 하중, 작업 높이, 사용 가능한 설치 공간을 보내주시면 도면에서 프로토타입까지 빠르게 진행됩니다.
가이드 볼트 또는 맨드릴을 사용하거나 위치 지정 기능이 있는 디자인을 선택하십시오. 다중 디스크 시리즈 스택에서 디스크 간 마찰은 히스테리시스를 생성하여 감쇠에 도움이 되지만 정밀한 힘 제어를 위한 계산에 포함되어야 합니다.
IATF 16949 작동 중: 입고 재료의 요소 분석, 콘 높이 및 자유 높이를 포함한 첫 번째 품목 검사, 시간 제한 순찰, 후처리 재검증, 하중 편향 샘플링 및 배치 추적성 - 자동차 고객이 사용할 수 있는 PPAP 문서입니다.
전체 문의를 위한 최소 항목: 부품 + 재료 + 마감 + 수량 + 시기 + 승인 방법. 스프링 와셔의 경우 항상 스프링 수치(자유 높이 및 작업 높이에서의 하중)를 명시하십시오. 이는 견적과 공정 검토 사이의 구분선입니다.
이 세 가지 입력은 다이 커버리지, 재료, 마감 및 배송을 확인하는 데 충분합니다.맞춤형 Belleville 와셔는 자체 다이를 사용하여 도면에서 프로토타입으로 이동합니다.
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